+7(495) 790-81-06
доставка - в день заказа!

Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)

Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Нажмите на изображение для увеличения 
Артикул: LK-История паровоза за 100 лет
Цена: 32000 руб.
Купить
+7 495 790-81-06
Дополнительные фотографии: (5)
Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Я.В. Шотлендер. История паровоза за сто лет (репринтное издание)
Книга представлена в кожаном переплете ручной работы с золотым и блинтовым тиснением

Репринт с издания 1905 г., Санкт-Петербург.

Составитель Я.В. Шотлендер

С 398 рисунками в тексте

Сохранена дореформенная орфография

Формат: 250х185 мм

Количество страниц: 447

В книге инженера-технолога Я.В. Шотлендера, изданной по распоряжению императорской Канцелярии Министра путей сообщения, подробно описана история изобретения, развития и усовершенствования паровоза.

Во всех подробностях прослеживается эволюция паровозов - от самого первого образца конца XVIII века, напоминающего скорее паровую телегу, до технически совершенных локомотивов начала XX века.

Идея заменить живую силу лошадей механической интересовала конструкторов достаточно давно. Одним из первых, кто сумел воплотить ее, стал французский инженер Николя Кюньо, который в ноябре 1770 года построил трехколесную повозку с паровым двигателем.

Первым, кто сумел сделать катящуюся по рельсам паровую повозку, стал талантливый английский инженер Ричард Тревитик. Самая известная модель паровоза, которая получила имя «Pen-y-Darren», была создана в конце 1803 года, однако официальным годом ее рождения считается 1804 год, когда Тревитик получил патент на свое изобретение.

В 1812 году был создан паровоз «Бленкинсоп», в следующем году под руководством инженера Уильяма Гедли создается паровоз «Пыхтящий Билли». В 1814 году мало кому тогда еще известный машинный мастер Джордж Стивенсон построил свой первый паровоз, ставший моделью для будущих образцов. 27 сентября 1825 года открывается первая в мире общественная железная дорога Стоктон — Дарлингтон.

Движение по ней открыл паровоз «Locomotion» ("Движение"), провезший первый поезд. Название паровоза довольно скоро становится нарицательным, а впоследствии все рельсовые движущиеся тяговые средства начинают называть на манер паровоза - локомотивами.

"Изобретение паровоза представляет собою одно из самых блестящих завоеваний техники XIX столетия. Ни одно из великих открытий этого столетия не имело такого влияния на развитие цивилизации как паровоз", - резонно отмечает автор в предисловии к изданию. Данное издание представляет безусловный интерес для всех любителей истории железнодорожного транспорта и техники в целом.

Купить коллекционное репринтное издание книги "История паровоза за сто лет" Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой в точно согласованное время.

Рекомендуем:

Лыжи и их применение к спорту
Артикул: 1329-M
Цена: 18000 руб.
Купить
Историческое описание одежды и вооружения российских войск
Артикул: ANDR-Историческое описание одежды и вооружения российских войск
Цена: 38500 руб.
Купить
Вернуться в раздел
Перейти на главную страницу






Книги по разделам:
Срочная бесплатная доставка по Москве!
Как правило, доставка книг в пределах Москвы осуществляется в течение 3-4 часов с момента подтверждения Вашего заказа.
Гарантия качества
Перед доставкой все книги проходят обязательную проверку и Вы можете быть абсолютно уверены в том, что наши подарочные книги не имеют внешних или скрытых дефектов.